MOTOARE CU ABURI-Forta pistonului, Masina lui Watt, Miscarea rotativa, Transformarea energiei referat





  43366bji62qor1f

  43366bji62qor1f

  43366bji62qor1f

MOTOARE CU ABURI

Energia aburilor inca mai asigura o mare parte din energia folosita in prezent.Chiar si cele mai avansate reactoare nucleare

sunt doar simple surse de caldura care transforma apa in aburi

pentru a actiona turbine legate la generatoare de electricitate. jo366b3462qoor

---------------------------------------------------------------------------------

Prima masina cu aburi a fost inventata in secolul I e. n. de catre in-




ginerul grec Heron din Alexandria. O sfera goala pe dinauntru era

pivotata pe doua tuburi prin care treceau aburii dintr-un mic fierba-

tor.Aburii umpleau sfera si ieseau prin tevi dispuse in parti opuse ale

acesteia. Jeturile de aburi care tasneau determinau sfera sa se ro-

teasca .Totusi ,in ciuda faptului ca era o inventie interesanta , masi-

na nu servea unui scop util.

Prima masina cu aburi cu utilitate practica a fost inventata in 1698

de un inginer englez pe nume Tomas Savery. Aburul dintr-o camera

era racit pana se condensa si forma o cantitate mica de apa. Redu-

cerea mare a volumului producea un vid partial,care era folosit pen-

tru a absorbi apa din minele de carbuni.

Forta pistonului

 

La masina inventatade inginerul englez Tomas Newcomen , in jurul

anului 1710 , aburii impingeau un piston in sus printr-un cilindru .

Apoi cilindrul era racit pentru a condensa aburii ,si pistonul era tras

in jos .Condensarea aburilor reducea presiunea din cilindru ,astfel

incat presiunea atmosferica era suficienta pentru a impinge pistonul in jos.Din acest motiv , Newcomen isi numea masina cu aburi ``at-

mosferica`.Ea era folosita pentru a pune in functiune pompe de mina.

Desi s-a dovedit mult mai eficienta decat sistemul lui Savery , masina

lui Newcomen era extrem de inceata si ineficace . Aceasta pentru ca

dupa racire cilindrul trebuia incalzit pentru a produce din nou aburi

necesari care sa impinga pistonul in sus.Altfel aburiii s-ar fi conden-

sat instantaneu.

 

Masina lui Watt

 

Cel care a rezolvat aceasta problema a fost inginerul scotian James

Watt . La masina sa inventata in 1769 ,aburii treceau intr-o camera

separata pentru condensare .Deoarece cilindrul nu era incalzit si racit alternativ ,pierderile de caldura ale masinii erau relativ scazu-

te.De asemenea ,masina lui Watt era mai rapida ,pentru ca puteau

admite mai multi aburiin cilindru odata ce pistonul se intorcea in po-

zitia initiala.Aceasta si alte imbunatatiri concepute de Watt au fa-

cut ca masina cu aburi sa poata fi folosita intr-o gama larga de apli-

catii.

In perioada victoriana ,locomotive cu aburi puternice revolutio-



nasera deja calatoria pe uscat.Masinile cu aburi au facut posibile si

tiparirea ziarelor ,torsul si tesutul textilelor si actionarea masinilor

de spalat in ``spalatoriile cu aburi`` .Masinile cu aburi puneau in

miscare caruselele ,iar unii fermieri foloseau energia de abur pentru

a ara pamantul.Antreprenorii de curatatorii aveau aspiratoare cu

aburi ,si la cele mai bune frizerii din orase existau chiar si perii pen-

tru masarea capului actionate de aburi.

Miscarea rotativa

 

Miscarea primelor masini cu aburi produceau o miscare alterna-

tiva (de `` du-te-vino``)prin intermediul pistoanelor care se deplasau

in cilindrii.Aceasta miscare a putut apoi sa fie transformata in mis-

care rotativa prin mijloace mecanice.

Turbinele cu aburi produc miscarea rotativa nemijlocit prin forta

aburilor.Mai multi inventatori au experimentat cu turbine cu aburi

in anii 1800 , insa abia in anul 1884 a aparut un model eficient si

manevrabi,inventat de inginerul englez Charles Parsons . La cativa

ani de la inventie turbinele Parsons erau folosite la propulsarea va-

selor si actionarea generatoarelor.

 

Transformarea energiei

 

Masinile cu aburi si turbinele transforma caldura in energie .La

ambele caldura produsa de combustibil este folosita la fierberea de

apa ,obtinandu-se un volum de aburi de 1600 de ori mai mare ,iar

aburii comprimati provoaca miscare . La motoarele cu piston aburii

se dilata intr-un cilindru ,impingand un piston.La turbinele cu aburi,

aburii care se dilata actioneza rotoare. In ambele cazuri , aburii pird

energie termica.

Masinile cu aburi si turbinele sunt exemple de motoare cu arde-

re externa ,deoarece caldura se aplica in afara sectorului de lucru ,

de obicei prin combustie-arderea combustibililor . Aburii sunt creati

in fierbatoare prin arderea petrolului sau a carbunilor. In centralele

nucleare caldura este produsa prin reactii nucleare.

 

 











Copyright © Contact | Trimite referat


Ultimele referate adaugate
Mihai Beniuc
   - Mihai beniuc - „poezii"
Mihai Eminescu Mihai Eminescu
   - Mihai eminescu - student la berlin
Mircea Eliade Mircea Eliade
   - Mircea Eliade - Mioara Nazdravana (mioriţa)
Vasile Alecsandri Vasile Alecsandri
   - Chirita in provintie de Vasile Alecsandri -expunerea subiectului
Emil Girlenu Emil Girlenu
   - Dragoste de viata de Jack London
Ion Luca Caragiale Ion Luca Caragiale
   - Triumful talentului… (reproducere) de Ion Luca Caragiale
Mircea Eliade Mircea Eliade
   - Fantasticul in proza lui Mircea Eliade - La tiganci
Mihai Eminescu Mihai Eminescu
   - „Personalitate creatoare” si „figura a spiritului creator” eminescian
George Calinescu George Calinescu
   - Enigma Otiliei de George Calinescu - geneza, subiectul si tema romanului
Liviu Rebreanu Liviu Rebreanu
   - Arta literara in romanul Ion, - Liviu Rebreanu











Scriitori romani